蜂窝能源公司和特斯拉加入战斗小组,争取“无钴”动力电池

马鞍山新闻网 互联网 2020-10-08 09:33 14

本报记者刘媛媛来自上海的报道


从特斯拉开发无钴电池到宁德时代刀片式电池与比亚迪之间的“相互作用”,再到蜂窝能源技术公司(以下简称“蜂窝能源”)推出首款无钴电池。在不久的将来,“钴化”已成为动力电池技术领域的热门话题。


在喧嚣中,蜂巢能源可以说是“程耀金中途”。不久前,Honeycomb Energy率先发布了两款无钴电池,该电池计划最早于2021年6月投放市场。在NEDC的工作条件下,一种电池的最大续航里程为880公里。在产品发布之前,Honeycomb Energy的口号甚至是“比Te早,比Y长,比Ning好”。


“无钴”已成为动力电池的新战场,其战斗力仍有待验证。 “ Honeycomb Energy的无钴电池使用层状锂镍锰氧化物作为正极材料。这种材料的电池技术还不太成熟。主要问题是循环寿命短。” True Lithium Research首席分析师Mo Ke在接受《中国商业报》记者采访时直言不讳地说,即使解决了循环寿命短的问题,初次使用无钴电池的安全性仍未得到解决。待验证,成本不一定低。


关于这些问题,记者致电给蜂窝能源公司。截至发稿时,尚未收到任何回复。关于无钴电池的发展,记者同时与特斯拉联系,相关负责人表示“目前没有相关信息”。


赛道


从当前的市场信息,包括CATL,比亚迪,LG Chem,松下电池,特斯拉,蜂窝能源,S寒山shares这些公司透露,他们正在增加低钴或无钴电池的部署。


记者进行梳理后发现,早在2008年,为了减少钴,松下已经在高镍电池领域进行了部署。 2017年,LG Chem,SKI和Samsung SDI几乎同时宣布将开发NCM 811高镍电池并在一年内实现量产。因为他们意识到动力电池正极材料中的钴元素将越来越稀缺,钴价格的上涨将成为成本的主要考验。


2018年,CATL,BAK Battery和国轩高科等国内电池公司宣布已开发或生产NCM811电池。 2019年7月,Honeycomb Energy正式发布了首款基于无钴材料的电池芯产品。根据当时的官方介绍,Honeycomb Energy的无钴材料性能可以达到与NCM811相同的水平,并且材料成本可以降低5%至15%,相应的电池BOM成本可以降低约5%。


进入2020年,“无钴”风在吹。 2月,一些媒体报道称,特斯拉正在与CATL进行深入谈判,讨论在上海超级工厂电动汽车中使用无钴电池的问题。 3月,比亚迪发布了无钴刀片式电池; 5月11日,CATL主席曾玉群在性能发布会上透露,CATL拥有自己的无钴电池技术储备,目前的研发进展顺利; 5月18日,Honeycomb Energy释放了两颗无钴电池,其中一个具有NEDC操作条件。续航里程可达880公里; 5月底,杉杉股份在投资者互动平台上披露,该公司目前处于研发高镍和无钴材料的阶段。


原因是默克公司认为,构成阴极材料的所有金属元素中只有钴是一种贵金属。因此,从降低成本的角度出发,少钴或少钴是必然的发展趋势,每个人都在朝这个方向努力。


据了解,中国作为钴的大消费国,依靠进口来满足其大部分钴需求。海关统计显示,2020年4月,我国钴湿法冶炼中间产品进口量为31210.37吨,当月进口额约为24632万美元。 2020年,进口总量为95044.06吨,进口量同比增长119.33%。


此外,从价格上看,随着新能源汽车产业的迅速爆发,钴的价值也不断上升,从2016年的12万元/吨上升到2018年底的60万元/吨。最新数据显示,钴价仍在25万元/吨左右。


上海钢铁联盟新能源金属有限公司新能源团队分析师朱明哲指出,作为新能源战略的关键金属,大多数钴依赖于来自遥远非洲大陆的矿石供应,这对许多公司来说具有很大的不确定性。尽管近年来国内原材料公司和下游生产公司也在加速自己矿产的部署,但许多矿产不可避免地将面临当地经济和政治纠纷的影响。黑天鹅和灰犀牛事件可能危及原材料的供应。坚持不懈


产业化瓶颈


尽管“无钴”已成为动力电池行业的普遍趋势,但在业内人士看来,短期内难以替代钴。为了将来完全不含钴,必须取得重大技术突破。


截至目前,特斯拉尚未宣布其无钴电池的技术路线。兴业证券(Industrial Securities)预测,特斯拉的无钴电池可能是麦克斯韦生产的使用新的高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容器的超级锂离子电池,以及使用CTP的超级磷酸锂铁电池技术。两种产品。与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池虽然具有成本低,安全性能好的优点,但明显的缺点是能量密度低。


蜂窝能源公司发布了两款无钴电池产品后,许多人质疑无钴电池的安全性和成本优势远不如磷酸铁锂。氧化锂系统是一个试验阶段的企业,但这也意味着它必须承担原材料产能增加的时间成本,并且生产正极活性材料所需的生产线投资也很大。从实际操作的角度来看,初始成本不小。


“从理论上讲,无钴的成本肯定会发展到一个相对较低的水平,但是初期的批量生产量很小,成本也不一定低。即使解决了技术应用问题,生产仍然稳定。从材料到电池。这是性别问题,因此Honeycomb Energy表示,很难猜测明年是否可以实现批量生产。”莫克说。


谈到批量生产,Honeycomb Energy总裁杨宏新坦言说,尽管这种理论已经存在很久了,但该公司更加重视批量生产。无钴处理必须解决镍锂混合放电和循环性能的问题。蜂窝能源通过阳离子掺杂技术,单晶技术和纳米网络涂层这三种“黑色技术”解决了上述问题。材料开发成功后,整个系统将在单元级别上开发。通过对电解液,负极材料和其他辅助材料添加剂的设计优化,不断进行验证,突破了这些技术瓶颈,并使系统成熟并完成,从而实现了批量生产条件。


然而,在朱明哲看来,Honeycomb Energy最近发布了自己的多功率锂电池,其“无钴”产品更像是锂镍锰氧化物技术的一种深度增强版。纵观整个市场,尽管许多公司拥有自己的“无钴”产品,但它们并没有偏离其前身的技术路线。 “对于像Honeycomb Energy这样的非一线电池公司,他们所考虑的是如何在领先的新能源市场中站稳脚跟。这是非一线电池竞争对手以及子电池市场的股票竞争所面临的重要问题。行业已经成为许多公司的选择,但是市场上“最美味”的部分必须是每个人都想参与的部分,符合市场趋势的特色产品可能是争夺这种沃土的最佳工具。 ”


无钴电池技术商业化的序幕已经拉开序幕。在新一轮的“十进制”战斗中,谁能更好? Merco说:“总的来说,技术的发展需要积累。因此,当前的大型工厂可能具有一些相对优势,例如CATL,比亚迪,特斯拉等。”


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